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          露天礦山生產管理內容

          發表時間:2024-3-22 瀏覽次數:126

          一、穿孔
          1、穿孔作業滿足爆破作業對其數量和質量的要求,并為爆破作業創造良好的條件。
          2、穿孔作業應符合 下列規定:
          (1)炮孔中的偏差不得超過設計的0.5米。
          (2)炮孔方向和深度應盡量保持在一直線上。
          (3)最后一排孔位應量保持在一條直線上。
          (4)炮孔中巖碴應盡量清除干凈。
          (5)炮孔要有一定的超深大于1米,以免爆破后留下巖根、巖墻。
          3、邊坡預裂孔,嚴格按設計境界線布孔,孔間距不超過1米,孔不超深。
          4、改變孔網參數,必須進行試驗和技術經濟論證,并經礦山總工程師批準。
          5、穿孔作業前,必須對作業地點的安全情況進行檢查,并消除隱患。穿第一排孔時,鉆機作業應垂直臺階坡頂線設置;只有在特殊情況下(靠幫并段)才準平行設置,但其鉆孔中心距坡頂線不應小于3米。
          6、穿孔作業必須按設計施工,并嚴格驗收。對不合格的炮孔應及時處理,成孔后應妥加保護。
          7、當采用重新穿孔方法處理拒爆深孔時,新孔距離拒爆孔口不得小于孔徑的10倍,新孔方向與拒爆孔方向必須平行。
          二、爆破
          1、爆破作業必須遵守《爆破安全規程》有關規定。
          2、爆破作業、應符合下列要求:
          (1)正常工作面一次爆破量不應小于7天的鏟裝作業量。
          (2)大塊率應控制在5%以下。
          (3)爆堆應規整,適于鏟裝要求。
          (4)臺階應保持規整不留根底,鏟裝后幫齊底平。
          (5)應保持邊坡不受破壞,予裂爆破線裝藥量1.1Kg/M,超前起爆。
          3、爆破作業必須按審批的爆破設計進行,爆破設計必須包括下列主要內容:
          (1)爆區范圍及其爆破的礦巖量;
          (2)炮孔(藥室)數量及其參數;
          (3)每個炮孔(藥室)裝藥量及總的裝藥量;
          (4)裝藥結構及填塞方法;
          (5)起爆方法及起爆網絡系統;
          (7)安全措施。
          4、選取合理的爆破順序及參數,提高爆破效率。
          5、炮孔經驗收合格和現場清理后,才能進行裝藥爆破,炮孔的裝藥品種和數量必須符合設計規定。
          6、爆破前,在爆破危險區警戒線與各大小交通處應設置崗哨。
          7、爆破過程中必須發布預告、起爆和解除警戒信號,每次信號都必須有明確規定。
          8、露天爆破禁止在黃昏或夜晚進行。霧天爆破必須經礦山總工程師批準。
          9、每次爆破后,爆破員必須在規定時間后,才能進入爆區檢查,只有確定爆區安全并發出解除警報后,方準人員進入。如發現拒爆,應及時樹立明顯標志,并采取安全防護措施后再進行處理。
          10、為確保邊坡的穩定性,在臨近最終邊坡爆破時,應采用控制爆破,禁止峒室爆破。
          三、礦巖鏟裝
          1、礦巖鏟裝作業必須符合下列要求:
          (1)嚴格按照采剝技術計劃,定點鏟裝,按線推進。
          (2)礦巖必須分裝、分運
          (3)運輸容器的大塊率系數不小于0.85。
          (4)不合格的大塊礦石,禁止裝車。
          (5)工作面應保持坡面整齊、底板平整。
          2、在最終邊坡部進行鏟裝時,應嚴格按給出的邊界線鏟裝,其凸凹誤差不應超過1米。
          3、鏟裝作業必須在設備完好狀態下進行。
          4、鏟裝作業中止后,應將工作面清理干凈。
          5、鏟裝設備通過的道路,應予平整、加固。確保設備安全通行。
          6、中硬以上的礦巖,必須先用爆破方法進行松碎后方可鏟裝。
          7、鏟裝時應保持工作面平整,不留采掘殘余和未爆破好的巖根:采掘臺階標高正、負誤差不得超過設計標高的1米。
          8、裝載礦巖時,嚴格鏟斗從車輛駕駛室上超過,也不得高卸、偏裝。
          9、為提高挖掘機的效率,應相應的配備推土機或前裝機等,進行工作面的輔助作業。
          10、鏟裝時應清除爆堆中的鐵件,以免給選取礦生產造成危害。
          四、礦巖運輸
          1、自卸汽車進入裝載地點時,應按鏟裝設備司機指定的地點定位,并盡可能組載空車、重車環形運輸線。
          2、除開采臺階上的道路外,其他所有道路旁均應設置排水溝,并保持暢通。
          3、在道路的急彎、陡坡等行車危險地段,應設置擋車墻(墩)等安全設施,并按規定樹立明顯的行車警示標志。
          4、在固定線、半固定線,卸礦點及排土場均應設置固定的照明裝置。
          5、自卸汽車在嚴寒季節運行時,應采取有效的防滑措施。
          6、路面應經常灑水或噴灑除塵液。
          7、公路運輸坑線在大暴雨后路面應及時進行維修。
          8、自卸汽車運輸,采用溜井(溜槽)放礦的多臺階作業礦山,各臺階的卸礦平臺一般設在溜槽兩側在各卸礦平臺靠近溜槽(井)卸礦處應設置牢固車擋,其高度不小于輪胎直徑的2/5。
          9、溜井應按設格篩盡可能配備二次破碎設施。
          10、溜井降段必須經總工程師日學習批準的單體設計。
          五、邊坡管理
          1、臨近邊坡的爆破,必須采用控制爆破和減震措施。
          2、臺階終了時,其邊坡按設計進行清理修整。
          3、雨季之前,應對采場外部截水溝和平臺上的水溝全面進行檢查、疏通、加固。
          4、非工作幫上的浮石,安全平臺和清掃平臺上積聚的巖土,如影響深部安全作業時,應及時清理,暴雨、冰凍之后,要及時檢查清掃。
          5、表土層邊坡,應種樹植草,固結坡面,防止雨水沖刷。
          6、為確定邊坡是否滑動,應定期以水準測量進行警戒觀測。
          7、采場邊坡出現滑坡征兆時,應及時監測和加強預報工作,盡可能采取錨桿、錨索,防滑樁等加固措施,預防滑坡,當預防不了時,應根據預報及時將人員、設備撤離。
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